一般社団法人 日本鉄道車輌工業会
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鉄道車両生産情報
| 需要先 | 2019年度生産実績 | 2018年度 | 前年度対比 （両数） |
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| 上期 | 下期 | 計 | 生産実績 | |||
| 電気機関車EL | ||||||
| JRグループ | - | 3 | 3 | 4 | 75.0% | |
| 公営・民鉄 | 2 | - | 2 | - | - | |
| 輸出 | - | - | - | - | - | |
| 計 | 2 | 3 | 5 | 4 | 125.0% | |
| 内燃機関車DL | ||||||
| JRグループ | 3 | 7 | 10 | 5 | 200.0% | |
| 公営・民鉄 | - | - | 0 | - | - | |
| 輸出 | - | - | - | - | - | |
| 計 | 3 | 7 | 10 | 5 | 200.0% | |
| 客車PC | ||||||
| JRグループ | - | - | - | - | - | |
| 公営・民鉄 | 6 | - | 6 | - | - | |
| 輸出 | - | - | - | - | - | |
| 計 | 6 | 0 | 6 | 0 | - | |
| 気動車DC | ||||||
| JRグループ | 38 | 66 | 104 | 35 | 297.1% | |
| 公営・民鉄 | - | 2 | 2 | 14 | 14.3% | |
| 輸出 | - | - | - | - | - | |
| 計 | 38 | 68 | 106 | 49 | 216.3% | |
| 電車EC | ||||||
| JR在来線 | 200 | 118 | 318 | 606 | 52.5% | |
| 新幹線 | ||||||
| 北海道 | - | − | - | - | 0.0% | |
| 東日本 | 44 | 46 | 90 | 76 | 118.4% | |
| 東 海 | 64 | 22 | 86 | 128 | 67.2% | |
| 西日本 | 32 | 64 | 96 | 64 | 150.0% | |
| 九 州 | - | - | - | - | - | |
| 計 | 140 | 132 | 272 | 268 | 101.5% | |
| JRグループ合計 | 340 | 250 | 590 | 874 | 67.5% | |
| 公営・民鉄 | 403 | 540 | 943 | 614 | 153.6% | |
| 輸出 | 105 | 34 | 139 | 353 | 39.4% | |
| 計 | 848 | 824 | 1,672 | 1,841 | 90.8% | |
| 貨車FC | ||||||
| JRグループ | - | - | - | - | - | |
| 公営・民鉄 | 30 | 16 | 46 | 6 | 766.7% | |
| 輸出 | - | - | - | - | - | |
| 計 | 30 | 16 | 46 | 6 | 766.7% | |
| 実生産両数 | ||||||
| JRグループ | 381 | 326 | 707 | 918 | 77.0% | |
| 公営・民鉄 | 441 | 558 | 999 | 634 | 157.6% | |
| 輸出 | 105 | 34 | 139 | 353 | 39.4% | |
| 総計 | 927 | 918 | 1,845 | 1,905 | 96.9% | |
| 205系通勤電車換算両数 | ||||||
| JRグループ | 643.5 | 610.6 | 1,254.1 | 1,484.5 | 84.5% | |
| 公営・民鉄 | 398.8 | 533.8 | 932.5 | 598.8 | 155.7% | |
| 輸出 | 190.6 | 32.3 | 222.9 | 534.8 | 41.7% | |
| 総計 | 1,232.9 | 1,176.7 | 2,409.5 | 2,618.1 | 92.0% | |
| 貨車換算両数 | ||||||
| JRグループ | 8,366.0 | 7,937.6 | 16,303.6 | 19,298.8 | 84.5% | |
| 公営・民鉄 | 5,183.8 | 6,938.8 | 12,122.6 | 7,783.8 | 155.7% | |
| 輸出 | 2,478.0 | 420.0 | 2,898.0 | 6,952.0 | 41.7% | |
| 総計 | 16,027.8 | 15,296.4 | 31,324.2 | 34,034.6 | 92.0% | |
