一般社団法人 日本鉄道車輌工業会
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鉄道車両生産情報
| 需要先 | 2018年度生産実績 | 2017年度 | 前年度対比 （両数） |
|||
| 上期 | 下期 | 計 | 生産実績 | |||
| 電気機関車EL | ||||||
| JRグループ | - | 4 | 4 | 2 | 200.0% | |
| 公営・民鉄 | - | - | - | - | - | |
| 輸出 | - | - | - | - | - | |
| 計 | - | 4 | 4 | 2 | 200.0% | |
| 内燃機関車DL | ||||||
| JRグループ | 1 | 4 | 5 | 4 | 125.0% | |
| 公営・民鉄 | - | - | 0 | - | - | |
| 輸出 | - | - | - | - | - | |
| 計 | 1 | 4 | 5 | 4 | 125.0% | |
| 客車PC | ||||||
| JRグループ | - | - | - | 6 | - | |
| 公営・民鉄 | - | - | - | - | - | |
| 輸出 | - | - | - | - | - | |
| 計 | - | - | - | 6 | - | |
| 気動車DC | ||||||
| JRグループ | 22 | 13 | 35 | 56 | 62.5% | |
| 公営・民鉄 | - | 14 | 14 | 2 | 700.0% | |
| 輸出 | - | - | - | - | - | |
| 計 | 22 | 27 | 49 | 58 | 84.5% | |
| 電車EC | ||||||
| JR在来線 | 272 | 334 | 606 | 362 | 167.4% | |
| 新幹線 | ||||||
| 北海道 | - | − | - | - | - | |
| 東日本 | 10 | 66 | 76 | 60 | 126.7% | |
| 東 海 | 48 | 80 | 128 | 128 | 100.0% | |
| 西日本 | 32 | 32 | 64 | 64 | 100.0% | |
| 九 州 | - | - | - | - | - | |
| 計 | 90 | 178 | 268 | 252 | 106.3% | |
| JRグループ合計 | 362 | 512 | 874 | 614 | 142.3% | |
| 公営・民鉄 | 253 | 361 | 614 | 692 | 88.7% | |
| 輸出 | 184 | 169 | 353 | 297 | 118.9% | |
| 計 | 799 | 1,042 | 1,841 | 1,603 | 114.8% | |
| 貨車FC | ||||||
| JRグループ | - | - | - | 442 | - | |
| 公営・民鉄 | - | 6 | 6 | 5 | 120.0% | |
| 輸出 | - | - | - | - | - | |
| 計 | - | 6 | 6 | 447 | 1.3% | |
| 実生産両数 | ||||||
| JRグループ | 385 | 533 | 918 | 1,124 | 81.7% | |
| 公営・民鉄 | 253 | 381 | 634 | 699 | 90.7% | |
| 輸出 | 184 | 169 | 353 | 297 | 118.9% | |
| 総計 | 822 | 1,083 | 1,905 | 2,120 | 89.9% | |
| 205系通勤電車換算両数 | ||||||
| JRグループ | 580.6 | 903.9 | 1,484.5 | 1,298.6 | 114.3% | |
| 公営・民鉄 | 233.0 | 365.8 | 598.8 | 666.9 | 89.8% | |
| 輸出 | 263.7 | 271.1 | 534.8 | 450.2 | 118.8% | |
| 総計 | 1,077.3 | 1,540.8 | 2,618.1 | 2,415.7 | 108.4% | |
| 貨車換算両数 | ||||||
| JRグループ | 7,548.0 | 11,750.8 | 19,298.8 | 16,882.4 | 114.3% | |
| 公営・民鉄 | 3,029.0 | 4,754.8 | 7,783.8 | 8,669.5 | 89.8% | |
| 輸出 | 3,428.0 | 3,524.0 | 6,952.0 | 5,852.0 | 118.8% | |
| 総計 | 14,005.0 | 20,029.6 | 34,034.6 | 31,403.9 | 108.4% | |
