政令指定都市を目指す千葉市（平成4年に政令指定都市に移行）の新しい足として建設され、「千葉モノレール」の愛称で呼ばれる。都市モノレール第2号で、湘南モノレールと同様な懸垂式を採用した。車両は2両編成（編成長30.8ｍ　4両運転も可能）で、ATC/TD装置を装備している。


・電気方式：DC1500V
・車体：アルミニウム合金
・制御装置：間接式抵抗制御
・主電動機：直流直巻 三菱製65kW×4／両
・ブレーキ装置：発電ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ
　　　　　　　　空油変換ディスクブレーキ
・台車：2軸ボギー台車
　　　　タイヤは4輪ゴムタイヤ
・車両メーカ：三菱重工業(株)
（出所：「車両技術180号」）

記事

千葉都市モノレールでは平成24年から2代目のアーバンフライヤーが就役、近未来的な外観は24年度のグッドデザイン賞を受賞している。