江の島線の通勤通学輸送用として開業した懸垂式のモノレール。
三菱重工業・三菱電機がフランス･サフェージュ社との技術提携で製作した。
車両は2両編成（編成長26.9ｍ）で、ATS装置を装備している。


・電気方式：DC1500V
・車体：アルミニウム合金
・制御装置：間接式抵抗制御
・主電動機：直流直巻 三菱製55kW×4／両
・ブレーキ装置：発電ブレーキ併用直通空気ブレーキ　ばねブレーキ
・台車：2軸ボギー台車
　　　　タイヤは4輪ゴムタイヤ
・車両メーカ：三菱重工業(株)
（出所：「車両技術116号」）

時代背景

日本のサフェージュ式は昭和39年に開業した名古屋市交通局･東山公園線（昭和49年廃止）で試用された後、湘南モノレールに採用された。

記事

湘南モノレールでは平成16年から4代目の5000系が使用されている。