動台車の逆転機が減速機に替わったため、この支持方式が二本吊り式から一本吊り方式に変更となりDT22Dとなった。

生産技術

DT22Dは、従来のDT22Cとは異なる。
DT22C　　　　⇒　　　DT22D
逆転減速機　　　　　2段減速機
2本吊り　　　　　　　　1本吊り

記事

仕様（DT22D）
車体支持機構 - 揺れ枕つり式
枕ばね− コイルばね＋オイルダンパ
台車枠−鋼板プレス
軸ばね−コイルばね
軸箱支持装置−軸箱守式
軸距− 2,100 mm