1969（昭和44）年に登場した国鉄キハ65形の前位側動台車（後位側の付随台車はTR218）。仮想心皿方式の採用による2軸駆動、リンク式軸箱支持の採用など、キハ91、キハ181系のDT36／TR205系と同系のものであるが、このDT39／TR218では基礎ブレーキ装置がディスクブレーキに変更されている。（WEB　鉄道ホビタス)
軸箱支持方式をペデスタル式からリンク式（ばね横揺れ式）に変更し、ペデスタルの摺動をなくすことを狙った。

生産技術

　DT36Bを油圧式ディスクブレ−キ化したもの。

記事

仕様（DT39B）
車体支持機構 - ばね横揺れ式
枕ばね− 空気ばね
台車枠−鋼板プレス
軸ばね−コイルばね
軸箱支持装置−ウイングばね配列リンク式