鉄道省向最初の気動車で池貝鉄工製48PSエンジンを共通台盤に載せて一方端を台枠支持、多端を車軸支持の吊り掛け方式を採用している。

生産技術

2軸車で小型のため放熱器を床下に置くスペースがないため、屋根上の両端妻部に配置し、走行風を利用した空冷式としている。