大形電気式ガソリン動車が造られ、彦根〜長浜間で使用された。
キハニ5000と本車両キハニ36450とが試作車として先鞭となった。この経験を活かした形でこの後、気動車が本格化する。

生産技術

一端に機関室を設け機関と発電機が搭載され、この部分は3軸ボギー台車で支え、もう一端の客室側は、80kW電動機2個で駆動する2軸ボギー台車としている。(100年の国鉄車両、交友社）

機関出力　200PS、発電機135kW
自重　　　　49.4t
製造　日車、川車
機関製作　池貝