国鉄(当時の鉄道省）で始めての機械式ガソリン動車。昭和5年2月1日に運転開始したもので、東海道線　大垣〜美濃赤坂間で使用された。
2軸3等車で荷物室付のガソリン動車。
試作機としての完成は昭和4年7月。(100年の国鉄車両、交友社）

生産技術

当時は未だ国産自動車用機関が得られなかったため、船舶用の機関を一部改修して使用した。
機関出力が、車体重量に対して不足気味であったため、十分な成果を得ずに12両が試作製造されたにとどまった。
　
機関出力　48PS
自重　　　　15.5t
製造　汽車、日車、新潟
機関製作　池貝　

記事

JR北海道苗穂工場に1両静態保存されている。