国鉄チョッパ通勤電車201系に初めて回生ﾌﾞﾚｰｷ併用電磁直通空気ﾌﾞﾚｰｷ装置（（SELR：Straight air brake 、Electromagnetic 、variable Load valve、Regenerative brake）が採用された。(「わかりやすい電気指令式ブレーキ」（(株）交友社）)

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本車量において常用ブレーキバックアップ及び非常ブレーキ用の制御弁として使われていたA制御弁に変わって摺り合わせ技術のいらないゴム弁、Oﾘﾝｸﾞ及び膜板を使って保守の容易化を図ったＥ制御弁が採用された。