減速時に車上主体型のパターン制御により、車両性能に応じたブレーキ扱いを行なうデジタル式のATC一段ブレーキ制御方式を209系に車上装置を取付け改造を実施した後、2003年12月21日に南浦和駅 - 鶴見駅間で使用開始した。乗り心地の向上や保安性の向上、スピードアップによる運転密度の向上が図られている。
D-ATC (Digital-ATC)

生産技術

地上から伝送されるデジタル電文の不足情報を車上の路線データベースで補う方式

時代背景

在来線ＡＴＣの列車密度向上

記事

2005年4月　山手線用D-ATC車上装置をE231系電車に搭載完了。