JR東日本205系の後継車両である209系電車用に開発されたDT61形・TR246形台車は、大幅な軽量化・部品点数削減・低コスト化をねらったシンプルな台車構造とし、軸はり式軸箱支持装置、一本リンク式を採用している。このDT61形シリーズは、のちにヨーダンパ付きの構造及び標準軌の派生型も誕生し、JR東日本の通勤形、近郊形の標準台車となった。(鉄道車両と技術　N0.125　2006)