住友金属、三菱電機グループが三菱電機の提携先のウエスティングハウス社から特許を導入し、ニューヨーク地下鉄で実用化しているWN式平行カルダン駆動方式を1953年に営団銀座線で試験を実施、その結果に基づいて1954年丸の内線用300形電車のFS301台車が、平行カルダンとしては始めての本格的量産台車としてWN式（Westinghouse-Nuttale)を採用した。(鉄道車両と技術　N0.122　2006)