JRで初めてブレーキ力の編成制御の回生ブレーキ併用遅れ込め制御付電気指令式ブレーキ装置がJR東日本E231系に採用された。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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列車情報管理装置搭載により、編成全体でのブレーキ制御が可能となり、編成全体でのブレーキ力制御や遅れ込め制御を行なった。