新幹線200系で初めて粘着パタン付電気指令式ブレーキ装置（電気演算でブレーキ受量器と電空変換弁によるアナログ補足)が採用された。(「わかりやすい電気指令式ブレーキ」（交友社）、三菱電機伊丹製作所四十年のあゆみ)　

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先立って９６１形試作車両によって試験が実施された。