７８７系(１９９２年）の制御装置は８１１系(１９８９年）と同様に、サイリスタ位相制御（MM'ユニット）と、発電ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキの組み合わせで、現時点ではJR九州で直流直巻電動機を採用した最後の系列でもある。(Wikipedia)