ＭＧからの励磁電源を得て他励回生制御装置が近鉄奈良線・京都線用の8800系で採用された。直巻電動機を使える。日立製。1981年界磁チョッパ車の8810系が登場したため2編成8両のみとなったが、従来車8000系、8400系の一部は、改造で回生化した。(鉄道車両と技術No.142(08-3)p39)(BB近鉄ﾌｫﾄｱﾙﾊﾞﾑ）