１９５７年に東洋電機製造により、日本で初めて、電車用主電動機に補償巻線を付加した主電動機（TDK-810/B形）を開発し、京浜急行７００形（初代）に搭載。翌1958年より京浜急行電鉄８００形（初代）に本格採用となった。

生産技術

電車用直流主電動機に補償巻線を付加することにより、電機子反作用による整流性能悪化を是正し、弱め界磁領域の拡大や整流性能向上に寄与した。