１９１４年大阪・奈良間の大阪電気軌道に電車デボ１がデビュー。生駒山越えの連続急勾配対応に123KW×2の電動機とし、単行運転でありながら大容量制御のため間接制御を採用した。制御方式は、当時高級のMK式（手動進段式）。(鉄道車両と技術No.141(08-2) p41)

生産技術

車両製造は、汽車製造株式会社で、1913年2月製造。
軌間1435mm
定員100人
車両長　14,820mm
重量　22.44t
主電動機123KW(アメリカGE社製）×2

記事

近畿日本鉄道株式会社の前身大阪電気軌道の電車第一号である。