１９５６年度に９両が量産先行試作として全金属の軽量化車両が新製され、さらに５７年度に６８両が新製された。これは、10系客車の設計思想を取り入れた軽量構造の全金属車体を採用し、窓はアルミサッシ、量産車では室内灯に蛍光灯を採用している。ここに至って、63系の名残を払拭し、新たな国鉄通勤車のさきがけを外観に体現した車両となった、といわれている。（Wikipedia)

生産技術

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