全鋼製ロマンスカーを新造、急行列車に使用を開始（1927.8.31)
電車で急行列車としたことや、ロマンスカーという特急車の先駆けの名称を付し、行楽や観光用に登場した車両。後の京阪特急に繋がる画期的な企画であった。転換するクロスシートの採用も始めての試みであった。
生産技術
1551??1556 日車製（6両）
1557??1562 汽車製造（後に川重に併合）製(6両)
1563??1570 藤永田造船所製(8両）
1550型ロマンスカー
出所 「京阪百年のあゆみ」（京阪電気鉄道??）
1550型(600型） 外観写真と先頭部イラスト
出所 「京阪百年のあゆみ」（京阪電気鉄道??）
1550型ロマンスカー イラスト（寸法付き）
出所 「京阪百年のあゆみ」（京阪電気鉄道??）